塊式制動器

塊式制動器采用制動傳動機構，使制動蹄將制動摩擦片卡在制動鼓的內側，從而產生制動力。根據車輪必須減速或在短距離停車的情況，讓行車停放可靠，無法自動移動。
優勢
塊式制動器符合傳統設計。在制動條件下，由于慣性效應，前輪胎的負荷一般占汽車總負荷的70%-80%。前輪胎的制動力大于后輪胎，后輪胎起著輔助制動的作用。因此，為了降低成本，汽車制造商選擇了前盤和后鼓的制動方法。
缺點
塊式制動器的制動效率和散熱性能要差得多。制動力穩定性較差，不同路面的制動力發生變化，不易控制。由于散熱性能較差，在制動條件下會聚集大量的熱量。在高溫的影響下，制動塊和輪鼓容易發生復雜的變形，容易產生制動下降和振動，導致制動效率降低。
通過上面對塊式制動器的講解，相信大家會更好的使用這個裝置。